Rotbaşı & Viraj Demiri

Rot başı direksiyon kutusundan gelen hareketi tekerleğe aktarır, viraj demiri askı rotu ise denge çubuğunu süspansiyona bağlar. Bu parçalardaki boşluk arttığında direksiyonda oynama, viraja girerken takırtı sesi ve lastiklerde düzensiz aşınma görülür.

F15 kasa X5 için ön sağ viraj demir askı rotu, E83 kasa X3 için sağ ve sol viraj askı demiri Z rotu gibi araca özel parçalar kategoride ayrı ayrı listeleniyor. Rot kolu ise direksiyon açısını ayarlamak için kullanılan mekanik koldur.

LEMFORDER ve TEKNOROT gibi süspansiyon ve rot üretiminde tanınan markalar bu grupta bulunuyor. Rot başı ve viraj demiri genellikle çift olarak değişir, çünkü aşınma her iki tarafta da benzer sürede ilerler.